今天是: 天氣預報:
??
 
  滾動消息
   
  您現在的位置:
首頁 >> 企業之窗
 
愛國情 奮斗者|| 鋰電池隔膜行業匠人——趙海玉

發布日期:2019-09-24 15:01:30字號:[ ]

  枝江融媒(記者 李賢)鋰電池隔膜是我市打造百億新能源材料產業布局中的重要一環,在零樣板、零實例的背景下,湖北江升新材料有限公司副總經理趙海玉帶著技術團隊,攻堅克難、日夜奮戰,僅用半年時間完成了4條基膜產線和4條涂敷隔膜產線的安裝與調試,為我市新能源產業從無到有奠定了基礎。

  在整個行業內,一般基膜產線單線調試周期至少在一年以上。2017年,趙海玉出任湖北江升新材料有限公司副總經理,帶領技術團隊僅用半年時間,同時完成了4條基膜產線的安裝調試,成功實現直徑7至20微米常規孔隙產品、高孔隙率高強度產品開發與量產,同期完成4條涂敷隔膜產線的安裝與調試,實現陶瓷、水性PVDF等涂敷隔膜產品的開發與量產。

  趙海玉說:“在調試的最初階段,早晨六、七點鐘一直到晚上的十、十一點產線結束,我們整個技術團隊都會及時把當天的問題分析完,到十一二點甚至到凌晨是常態,這種狀態持續了有兩個多月的時間。”

  江升公司是鋰電池隔膜行業新人,相比外地其他成熟的公司來說起步較晚,作為技術方面的主帥,如何讓江升實現厚積薄發、彎道超車,成了趙海玉需要重點考慮的地方。

  生產參數控制點是影響產品質量的重要因素,在一條完整的生產線中,重要的控制步驟有七八個,每一個步驟對應的控制點又有十來個,技術難點在于這些參數沒有固定的數值,每一分一毫的變動,都需要趙海玉根據大量試驗得出的數據進行調整。趙海玉告訴記者,整條產線有上百個這種關鍵的參數,對于每一個參數,他們會事先設計很多實驗來把工作做細,保證最終產品的一致性要高于行業里面的絕大部分的廠家,來提高自身的競爭力。

  江升公司鋰電池隔膜的成功投產,掀開了我市新能源產業發展的序章,后起之秀要想跨過低端產品,進軍更高端的汽車鋰電池產業鏈還有重要的一步需要完成——TS16949是國際汽車行業的技術規范,只有通過小批量初試、中試和大批量終試三輪測評后,才可以獲得動力電池廠的供應資格。

  在國家推行新能源產業發展的大趨勢下,新能源汽車也由以前的單一化功能車型發展為面向各個領域和用戶的多用途汽車,汽車生產廠家的訂單量增長也拉動了車用鋰電池的發展,電池生產企業對電池隔膜的要求也越來越高,甚至還有一些定制化需求。基于事先實驗設計和最原始產線建設的一些技術儲備,讓江升在針對客戶的定制化要求也能實現迅速、準確的響應。

  如今,湖北江升公司企業生產井然有序、訂單穩定向好,正是趙海玉和他的團隊秉持工匠精神,埋頭苦干,讓江升從一個插班生成長為行業內第一梯隊中的佼佼者,創新作為科技型企業的第一生產力,停步不前就等于退步。趙海玉說:“目前國內的大部分同行的管理水平,包括產品的精細化管理方面還有很大的提升的空間。我也希望通過整個我們團隊的努力,能讓江升的產品在國內產品的一致性、精細管理上做到領軍的水平。”


上一篇】 【下一篇】 【我要糾錯】 【打印本頁】 【關閉窗口】 【返回頂部
   
網 站 鏈 接
3d走势图南方双彩网98 Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統